weil ich gerade etwas Platz in der Garage habe, wollte ich heute meine Vergaser-Evo mal wieder anwerfen. TÜV war lletzten Monat fällig.
Sprang auch nach ein paar Kix an, lief aber nur mit voll gezogenem Choke und nahm kein Gas an. Sobald ich den Choke wegnahm ging der Motor aus und liess sich auch nicht mit „am Gas spielen“ an Leben halten.
Kann das am Sprit liegen, der mindestens seit der letzten HU (vielleicht auch länger) im Tank ist? Wie gesagt, angesprungen ust sie nach der langen Standzeit relativ gut.
Oder hat es mir da irgend eine Dichtung im Vergaser zerbröselt? Ausgetrocknet?!?
2 Jahre oder länger im Vergaser Da wirst den Vergaser und Düsen reinigen müssen ! Ob der Sprit noch gut ist ? das riechst normal würde den auf jeden fall austauschen ! Der Bioanteil im Sprit wandelt sich nach ca. einem halben um in Essigsäure und reagiert mit dem Alu und Messing im Vergaser gibt dann so eine grün schmierige pampe wo alles verklebt !
Ich hab da grad ein Versuch am laufen . Labracin wird 1:1000 mit Sprit gemischt und soll das verhindern Der versuch geht aber noch ein halbes Jahr !
...ja, Vergaser unbedingt reinigen, mgl. jemanden mit einem Ultraschall-Reiniger suchen, wenn Du selbst keinen hast. Aber nicht so einen vom Aldi für Brillen oder Ohrringe - der reicht nicht.
Wenn der Sprit umgekippt ist, dann sieht er ggf. so in etwa orange aus, stinkt wie Terpentin und im Tank sind ggf. so "Rostflecken", die aber vom Benzin und dem Ausfallen von Benzinbestandteilen her rühren.
Ist so eine klebrige, schleimige Pampe. Auf dem Bild das innere des Tanks meiner K1100RS nach vier Jahren Standzeit (war der Vorbesitzer).
Dagegen hilft dann nur neuer Benzinfilter, ggf. Tank ausspülen und zwei, drei Tankfüllungen Ultimate-Benzin durchjagen.
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Wie lange kann man den Sprit im Tank verwenden?
09.09.2024 16:02 (zuletzt bearbeitet: 09.09.2024 16:03)
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Da wirst den Vergaser und Düsen reinigen müssen !
